Es gibt bereits einige Autos mit Wasserstoffantrieb auf dem Markt, wie zum Beispiel den Toyota Mirai, den Honda Clarity oder den Hyundai Nexo. Diese Fahrzeuge sind jedoch noch nicht so weit verbreitet wie herkömmliche Benziner oder Elektroautos und es gibt auch noch Herausforderungen bei der Wasserstoffproduktion, -speicherung und -verteilung, die gelöst werden müssen.

Die Serienreife hängt also von verschiedenen Faktoren ab, wie beispielsweise der Entwicklung und Verfügbarkeit von kosteneffektiveren Produktions- und Speichertechnologien sowie der Schaffung einer ausreichenden Infrastruktur zur Versorgung der Fahrzeuge mit Wasserstoff. Ein genaues Datum für die allgemeine Markteinführung von Wasserstoffautos ist schwer vorherzusagen, aber Experten schätzen, dass es noch einige Jahre dauern wird, bis diese Technologie weit verbreitet sein wird.